ひとまねこざる

ぺけぽん 3
入り口と出口にバリがありましたが、この値段なら仕方ないです。まだ使えてのでいいです

Amazon カスタマー 2
取り付けて１ヶ月にせずにスイッチが落ちた。との事で返品の連絡をした後に旧品に交換する為に内張り外し、スイッチを見てみるとカバー側のビス穴がバカになっていました(笑)とりあえず、この程度なら旧品のカバーを使えばいいかな？と考え返品キャンセル。スイッチ自体は問題無かったので古い方もカバーに交換して使用しています。スイッチ自体は特に問題もなく、普通に使えます。まぁ、安いからいいかな(笑)

もっちゃんでっせ 3
リレーの端子配列をリレー本体端子部の数字で記載。　85，86は、コイル端子　30がCOM、87は、a接点、87aがb接点　　ちなみに、私が購入したリレーのリード色は、85が黒16AWG、86が白１６AWG、30が青14AWG、87が赤14AWG、87aが黄色14AWGでした。　接点の状態は、本体を破壊しないと確認できないので★３（可もなく不可も無く）としましたが、不幸にして溶着した場合は、追加レビューします。PS コイル電流は、145mA/12.6V でしたので、商品説明（1.8W）と合致しました。おまけ、最近の車には、トヨタ系でいうところの「ECU」が搭載されていますので、私はコイル端子に逆起電力抑制用のDiを入れています。

だぁ 3
良いところ　＝　見た目よし！悪いところ　＝　下側から固定するネジにスペーサーを内側に入れ共締めするのだが、どうやって持ってやるのか謎　　　　　　　　（器用、不器用のレベル？）　

のり淡路人 1
バイク用に購入し全てを交換して1週間程で、ターンシグナルの10Aが飛びました。また、その１週間後に電動FANの10Aが飛んで、オーバーヒートしてしまいました。最悪の商品です。

Auto Factory 鍛冶屋 5
当然ですが、1dinサイズにぴったり収まって、とてもスッキリ。センサー用ハーネスも細くて、車内への導入もスムーズかつまとめやすい。表示の精度、反応スピードも良く、微細な変化もリアルタイムで指針し、正確に拾っている感があります。メーターが少し運転席側に傾いてセットされているので見やすい。